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====== 実績 ======

GearCityは、ゲーム内で行ったアクションに対して報酬を与えます。この報酬を「実績」と呼んでいます。これには良いものもあれば悪いものもありますが、それらはすべてあなたの会社のストーリーを物語っています。

以下の表は、ゲーム内の実績と、それを獲得するための条件です。


===== 車両別年間販売台数 =====
//Base City、Classic、Europe、North Americanのマップに限定。//

^ 名称     ^ 販売要件 ^ 要件1 ^
| 1年で10万台販売！  |  100,000 | 同一モデル（グレードを含む）を1年間に10万台販売する。 | 
| 1年で25万台販売！  |  250,000 | 同一モデル（グレードを含む）を1年間に25万台販売する。 | 
| 1年で50万台販売！  |  500,000 | 同一モデル（グレードを含む）を1年間に50万台販売する。 | 
| 1年で100万台販売！  |  1,000,000 | 同一モデル（グレードを含む）を1年間に100万台販売する。 | 

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===== 一回のプレイにおける車両別販売台数  =====
//Base City、Classic、Europe、North Americanのマップに限定。//

^ 名称     ^ 販売要件 ^ 要件1 ^
| 100万台達成!  |  1,000,000 | 同一モデル（グレードを含む）を一回のプレイを通じて100万台販売する。 | 
| 500万台達成!  |  5,000,000 | 同一モデル（グレードを含む）を一回のプレイを通じて500万台販売する。 | 
| 1000万台達成!  |  10,000,000 | 同一モデル（グレードを含む）を一回のプレイを通じて1000万台販売する。 | 
| 2500万台達成!  |  25,000,000 | 同一モデル（グレードを含む）を一回のプレイを通じて2500万台販売する。 | 





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===== 年間会社販売台数  =====
//Base City、Classic、Europe、North Americanのマップに限定。//

^ 名称     ^ 販売要件 ^ 要件1 ^
| 年間販売台数100万台達成! |  1,000,000 | あなたの会社の年間総販売台数が100万台を突破しました。 | 
| 年間販売台数500万台達成! |  5,000,000 | あなたの会社の年間総販売台数が500万台を突破しました。 | 
| 年間販売台数1000万台達成!  |  10,000,000 | あなたの会社の年間総販売台数が1000万台を突破しました。 | 
| 年間販売台数2500万台達成!  |  25,000,000 | あなたの会社の年間総販売台数が2500万台を突破しました。 | 






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===== 一回のプレイにおける車両生産台数  =====
//Base City、Classic、Europe、North Americanのマップに限定。//

^ 名称     ^ 販売要件 ^ 要件1 ^
| 生産台数100万台達成! |  1,000,000 | あなたの会社の総生産台数が100万台を突破しました。 | 
| 生産台数2000万台達成! |  20,000,000 | あなたの会社の総生産台数が2000万台を突破しました。 | 
| 生産台数1億台達成!  |  100,000,000 | あなたの会社の総生産台数が1億台を突破しました。 | 
| 生産台数2.5億台達成!  |  250,000,000 | あなたの会社の総生産台数が2.5億台を突破しました。 | 
| 生産台数5億台達成!  |  500,000,000 | あなたの会社の総生産台数が5億台を突破しました。 | 




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===== 年間利益  =====

^ 名称    ^ 最終年 ^ 要件1 ^  
| 1910年以前に年間100万ドルの利益！  | 1910 | 1910年以前の年間100万ドルの利益を上げる。 |
| 1950年以前に年間1億ドルの利益！  | 1950 | 1950年以前の年間1億ドルの利益を上げる。 |
| 1980年以前に年間20億ドルの利益！  | 1980 | 1980年以前の年間20億ドルの利益を上げる。 |
| 1980年以前に年間250億ドルの利益！  |  | 年間250億ドルの利益を上げる。 |





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===== 株式  =====

^ 名称     ^ マップ      ^ 最少AI数 ^ 最終年 ^ 要件1 ^ 要件2 ^  要件3 ^
|  | |
| 新規株式公開 |  |   |     | 新規株式公開をすることで、会社を上場させることができます。 | | | 
| 時価総額1億ドル！ |  |     | 1920 | 時価総額1億ドル以上であること。 | | | 
| 10億ドル企業! |     |  | | 時価総額10億ドル以上であること。 | | | 
| 500億ドル企業! |   |  |   | 時価総額500億ドル以上であること。 | | | 
| 2500億ドル企業! |     |   |  | 時価総額2500億ドル以上であること。 | | | 
| 1兆ドル企業! |     |   |  | 時価総額1兆ドル以上であること。 | | | 
| 会社を買収！ |   |  |   | 株式システムで会社を買収する。 | | | 
| 合併！ |  |   |      | 他社と合併する。 | | | 
| ブランド作成 |  |  |      | ブランドを作成する。 | | | 
| ブランド廃止 |        | |  | ブランドを廃止する。 | | | 
| ウォール街は俺のもの |  |     |  | 250億ドルの純資産を持つ。 | 車両やコンポーネントの設計を売買したり、取得しない。| 他社を買収しない。  | 
| 急成長 | Base City | 300 | 1920 | 難易度ナイトメア | 1920年までに時価総額1億ドルを達成する。 | | 
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===== その他  =====

^ 名称    ^ 要件1 ^ 
| お金を借りる | 融資を受けたり、社債を発行したりする。 | 
| 借金完済！ | 融資や社債を完済する。 |
| 自分で終わらせる | 金庫の中の銃でゲームを早く終わらせる。 |
| 50%以上の効果的なロビイング | 50%以上のロビー活動効果を得る。 |
| 50%以上の効果的なマーケティング | 50%以上のマーケティング効果を得る。 |
| 独占禁止法違反敗訴! | 独占禁止法違反の訴訟で敗訴する。 |
| 独占禁止法違反勝訴! | 独占禁止法違反の訴訟で勝訴する。 |
| ストライキ回避 | 交渉によってストライキを未然に防ぐ。 |
| 訴訟に勝つ! | どんな訴訟でも勝つ。 | 
| おまえはクビだ! | 業績不振で取締役会に解任される。 | 

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^ 名称    ^ 要件1 ^ 
| 軍需工場 | 戦争中に少なくとも1つの工場で軍需品を生産する。 |
| 陸軍契約 | 陸軍の契約を獲得する。 |
| 空軍契約 | 空軍の契約を獲得する。 |
| 海軍契約 | 海軍の契約を獲得する。 |
| レーシング契約 | レースの契約を獲得する。 |
| 焼け落ちる工場 | あなたの工場が焼け落ちる。 |
| 完全な提供 | 各車種ごとに最低1台の設計を行う。 | 

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^ 名称    ^ 要件1 ^ 
| ハッピーバースデー！ | 100年を生き抜く。 |
| ランダムな歴史 | オプションのランダムな歴史で開始する。 | 
| 多作なデザイナー | 生涯で2000種類の車両デザインを完成させる。 |
| かけ間違い | イースター・エッグ（隠し要素）。 | 
| グローバル展開 | 各地域に工場や支店がある。 |
| 電化された世界 | 電気自動車を世界で最も普及した燃料タイプにする。 | 
| ライセンスデザイン | 他社からデザインをライセンスする。 |

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^ 名称     ^ 開始年 ^ 最終年 ^ 要件1 ^ 要件2 ^ 
| 大きすぎて潰せない |  |  | 会社が倒産しないように救済してもらう。 | 1960年以降に倒産する | 
| デモ隊の標的 |  |  | 多額のロビー活動予算を決済している。 | 世間の不安を静めることに失敗。 |
| 世界チャンピオン |   |  | 5台以上エントリーしているレースシリーズに参戦する。 | そのシリーズでチャンピオンを獲得する。 | 
| 完全なマシン |  |  | 総合評価70点以上の車両を設計する。 | その設計を完成させる。 |
| とろけるタイヤゴム |   |  | 250mph（420km/h）以上のスピードが出せる車を設計する。 | その設計を完成させる。 |
| ストライキを起こした従業員を解雇 | |  | 労働者に労働者にストライキを起こさせる。 | アクションメモを使用して解雇する。 |
| 国民車 |  |   | 世界の所得よりも低い材料費を持つ車を設計する。(数値はワールド地域を使用。)  | その設計を完成させる。  |
| 5世代車 |  |  | 同一モデル系列で5回以上「フルモデルチェンジ」を使用する。 | その車種ファミリーが40年以上現役である。  |
| 大戦争を生き抜く | 1914 | 1919 | 1914年以前に始める。 | 倒産しない。 |
| 世界恐慌を生き抜く | 1929 | 1936 | 1929年以前に始める。 | 倒産しない。 |
| 第二次世界大戦を生き抜く | 1939 | 1946 | 1939年以前に始める。 | 倒産しない。 |
| 倒産 | |  | 倒産せよ・・・ | 勝者になるな。 |
| 大逆転 |  |  | 資金繰りが悪化する。 | 現金収支がマイナスになった後、現金収支が現役企業で最も多くなる。 | 

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^ 名称     ^ マップ       ^ 最少AI数   ^ 要件1 ^ 要件2 ^ 要件3 ^ 要件4 ^ 要件5 ^ 
| 5年連続シェア1 |  | 100  | 市場シェア世界1を獲得する。  | その地位を5年間維持する。 | | 
| 産業のゆりかご |  | 100 | 「アフリカ」地域に本社があります。  | 市場シェア世界1を獲得する。  | その地位を5年間維持する。 |  
| 蒸気機関 |  |  | 蒸気機関を使用する車両を設計する。 | その設計を完成させる。 | |    
| 巨大企業 | ase City、Classic、Europe、Base Territoryのマップに限定。  | 250 | 年間 10,000,000 台の車を販売。 | アクティブな6ブランドを所有。 | 全世界をカバーする支店。 | ブランドシェア1位を5年間維持する。 | ハードモードとナイトメアモードでプレイする。 |  
| ナイトメアで100年生き残る  | Base City | 300 | ナイトメアモード。 | 100年間生き残る。 | | 
| 超豪華  | Base City | 300  | ハードまたはナイトメアモード。 | 高級感評価50以下の車両を設計してはいけません。(買収した会社のデザインはカウントされません。ただし、買収した後、その会社のために50以下の高級感評価の車両をデザインすることはできません)。 | 高級セダン、リムジン、ランドレー、タウンカーを1,000億ドル販売する。 | 
| 総収益10兆ドル | Base City | 300 | ハードまたはナイトメアモード。 | 会社存続期間中に10兆ドルの総収入があること。 | |  



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===== 巨人の肩（先人の積み重ね） =====
**備考:**\\
//BC = Base City\\
CM = Classic Map//

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==== 難易度ハード ====

^ 名称     ^ マップ       ^ 最少AI数  ^ 本社都市 ^ 国籍 ^ 開始年 ^ 最終年 ^ 販売要件 ^ 要件1 ^ 要件2 ^  
| アンドレ・シトロエン | BC/CM | 300+ | パリ | フランス | 1919-1922 | 1932 | 250,000 | フランスを拠点とする最大のメーカーとなる。 | 世界第4位のメーカーとなる。 | | 
| エドワード・ジョーダン | BC/CM | 300+ | クリーブランド | アメリカ | 1916 | 1931 | 30,000 | 外注部品のみで、3万台の車を生産。 |  |  |
| ヘンリー・フォード | Base City | 300+ | デトロイト | アメリカ |  | 1930 | 15,000,000 |  |  |  |
| ヨハン・プッチ | BC/CM | 300+ | | オーストリア | | 1914 | 50,000 | オーストリアに本拠を置く最大のメーカーとなる。 | 15種類の車両を作成し、販売する。 |  |
| ステンレススティール | BC/CM |  | ベルファスト | イギリス |  |  |  | 外注のエンジンとギアボックスを使って、最初の車両としてスポーツカーを作る。 | |  |
| 豊田喜一郎 | BC/CM | 300 | 名古屋 | 日本 | 1900 |  | 2000万 | 第二次世界大戦後、年間生産台数世界一の企業になる。 |  |  |


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==== 難易度ノーマル ====
^ 名称     ^ マップ       ^ 最少AI数           ^ 本社都市 ^ 国籍 ^ 開始年 ^ 最終年 ^ 販売要件 ^ 要件1 ^ 要件2 ^
| ヘンリー・リーランド | BC/CM | 300+ | デトロイト | アメリカ | 1905年以前 | 1922 | 5,000 | 高級感評価のスコアが40以下の車を設計しない | 1923年に間に合わせる。 | |
| ジュール・アルバート・ド・ディオン | BC/CM | 300 | パリ | フランス |  | 1930 | 100,000 | 1909年以前の総販売台数で世界最大のメーカーになる。 | 少なくとも10社にエンジンを外注またはライセンス供与。 |  |
| カール・ラップ | BC/CM |  |  | ドイツ |  | 1918 |  | ドイツ空軍との契約を獲得する。 |  |  |
| ランサム・エリ・オールズ | BC/CM | 300+ |  |  |  | 1907 | 19,000 | 19,000台のフェートンを販売する。 |  |  |
| 二つの世界の融合 | BC/CM | 300 |  | 日本またはフランス |  |  |  | 日本企業として、フランス企業と合併する。　あるいは、フランス企業として、日本企業と合併する。 |  |  |
| ウォルチャンド・ヒラチャンド |  |  |  | インド |  |  | 100万 | インドで自動車を生産する。 |  |  |
| ウィリアム・デュラント |  |  |  | アメリカ |  | 1930 |  | 25のブランドを買収または創設する。 |  |  |

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==== 難易度は問いません ====
^ 名称     ^ マップ       ^ 最少AI数      ^ 本社都市 ^ 国籍 ^ 開始年 ^ 最終年 ^ 販売要件 ^ 要件1 ^ 要件2 ^ 要件3 ^  
| アレクサンドル・ダラック |     | 300+ | | フランス | | 1904 | 4,000 | フランスで10％のシェアを確保。 | | |
| アッサール・ガブリエルソン | BC/CM | 300+ | | スウェーデン | 1920 | 1941 | 50,000 | スウェーデン国内で5万台販売する。 | | |
| ブリティッシュ・レーシング・グリーン | BC/CM | 300+ | ロンドン | イギリス | 1920 | 1930 | | 3-3.5L 直列4気筒エンジンを作成する。 | このエンジンで5回のチャンピオンを獲得する。 | | 
| チャールズ・T・ジェフリー  |  |  |  |  |  | 1919 |  | 軍隊に1万台販売。 | |  |
| デビッド・ビュイック |  |  |  |  |  | 1910 |  |OHV（Iヘッド）エンジンを作る。   | 倒産する。 |  | 
| エドワード・ホールデン  |     | 300+ | | オーストラリア | | | 1000万 | オーストラリアを拠点とする最大のメーカーとなる。 | | |  
| エットーレ・ブガッティ |  |  |  | フランスまたはドイツ | 1910年以前 | 1947 |  | スポーツカーだけを生産する。 | 30のチャンピオンを獲得する。 |  |
| フェルディナンド・ポルシェ | BC/CM |  | シュトゥットガルト | ドイツ | 1930-1935 |  | 100,000 | リアエンジン搭載のモデルを5種類以上保有すること。 | 1945年までに少なくとも3種のドイツ戦車との契約を獲得する。 | |
| フレデリック・デューセンバーグ |  |  |  | アメリカ |  | 1930 | 5,000 | 直列8気筒エンジンを開発する。 | そのエンジンを搭載した高級セダンを開発し、材料費が9,000ドル以上であること。 |  |
| ヘンリー・ロイス |  |  |  | イギリス |  | 1914 |  | 新車の設計は品質と信頼性の評価が50以上であること。 | 15リッター以上のV12エンジンを設計すること。 |  |
| ハーバート・オースチン | BC/CM |  | ロンドン | イギリス |  | 1925 |  | 17種類のユニークなモデルを生産する。 | 第一次世界大戦中の軍需品を生産する。 | 1926年までの1年間に25,000台を販売する。 |
| ハワード・マーモン |  | 300 |  |  |  | 12/1911 |  | 年初のインディペンデント500で優勝。 |  |  |
| イタリアの種馬 |  |  |  | イタリア | 1929 |  |  | スポーツカーとスーパーカーだけを生産。 | レースで50勝する。 |  |
| 日本のビジネスマン | BC/CM | 300+ |  | 日本 | 1945-1949 |  | 1000万 | 北米でトップセールスのブランドになる。 |  |  |
| ジョンとホレス |  |  |  | アメリカ |  | 1904 |  | エンジンを競合他社に外注する。  | ギアボックスを競合他社に外注する。 |  |
| 松田重次郎 |  | 300+ |  | 日本 |  |  | 100万 | 車両にヴァンケルエンジンを搭載する。 | 世界で一番売れているロードスターを持つ。 |  |
| カール・ベンツ |  |  |  |  |  | 1909 | 15,000 | 200馬力の自動車の設計を完成させる。 | |  |
| 軽量化エンジニアリング |  | 300+ |  | イギリス |  |  |  | 3000lbs（1360.777Kgか？）を超える車両を製造してはならない。 | レースで50勝を挙げる。 |  |
| 限界無き韓国 | BC/CM | 300 |  | 韓国 |  |  | 500万 | 世界のトップ10メーカーになる。 | 韓国でトップメーカーになる。 |  |
| ライオネル・マーティン | BC/CM |  | ロンドン | イギリス | 1913年以前 |  | 100,000 | ツーリングカーを10種類を生産。 |  |  |
| ルイ・ルノー | BC/CM | 300 | パリ | フランス |  | 1945 | 100万 | フランス最大のメーカーとなる。 | 第一次世界大戦中、軍需品を生産する。 | 第2次世界大戦で工場を接収される。 |
| ロバート・マクラフリン |  BC/CM  | 300 |  | カナダ | 1910年以前 |  | 500万 | カナダで最も売れている自動車ブランドになる。 |  |  |
| ウォルター・クライスラー |  |  |  | アメリカ | 1919-1921 | 1930 | 25,000 | 2つのブランドを作る。 | 2つの会社を買収する。 |  |
| ウィルヘルム・マイバッハ |  | 300 |  | ドイツ | 1920 | 1936 |  | V6エンジン搭載の高級セダンを300台販売し、その材料費が3000ドル以上  | V12エンジンを搭載した高級セダンを50台販売し、その材料費が5000ドル以上。 |  |